在汽车工业大宗接纳的质料中，，，，，，，塑料占7.3%，，，，，，，橡胶占6.76%。。。。。。。随着汽车轻量化的日益生长，，，，，，，橡塑质料在汽车上的用量将逐渐增添。。。。。。。近年来，，，，，，，汽车原始装备制造商及复合质料生产商对轻量化质料需求的日益膨胀，，，，，，，欧洲高性能车用塑料市场需求正一直上涨。。。。。。。
据相识，，，，，，，现在聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、ABS树脂及工程塑料及其合金质料已在汽车领域中获得起源的运用。。。。。。。预计2012年至2015年，，，，，，，纳米复合质料的应用，，，，，，，可喷涂和免喷涂塑料，，，，，，，塑料镜片和塑料玻璃以及纤维增强热塑性塑料将在汽车质料中获得充分的施展。。。。。。。
与古板金属质料相比，，，，，，，车用塑料不但能最大限度地知足汽车制造商对零部件的特殊需求，，，，，，，还能降低加工本钱，，，，，，，镌汰油量消耗。。。。。。。
除拥有极高的情形可一连性外，，，，，，，高性能车用塑料还具备极强的设计无邪性和操作清静性。。。。。。。现在，，，，，，，车用塑料在包管杠、发念头罩盖、清静气囊以及清静带等零部件中均已普遍应用。。。。。。。
高性能塑料不但能减轻车重，，，，，，，还能起到减震、耐磨的作用，，，，，，，从而更好地延伸汽车使用寿命。。。。。。。
市场调研机构Frost&Sullivan不久前揭晓评估报告称，，，，，，，2013年欧洲高性能车用塑料市值为42.2亿美元，，，，，，，预计2019年将增至72.6亿美元。。。。。。。只管全球经济危；；；；；骷趿伺分薜鹿⒎ㄍ⒁獯罄⑽靼嘌馈⑵咸蜒酪约跋＠暗裙抵鞯墓褐眯巳ぃ，，，，但车用塑料市场的需求力度反因节能、降耗、轻量化等看法的深入人心有所加大。。。。。。。
就造价而言，，，，，，，塑料汽车零部件比古板金属零部件更具本钱优势。。。。。。。只管等单位的金属质料要价高于车用塑料，，，，，，，然此后者却更具可行性，，，，，，，能够大大降低加工、组装以及其它后期用度。。。。。。。别的，，，，，，，随着高性能塑料在汽车领域的普遍使用，，，，，，，其价钱必将进一步下跌。。。。。。。
汽车塑料部件取代腾贵有色金属及合金质料部件，，，，，，，不但减轻车重，，，，，，，降低油耗和碳氢化合物排放，，，，，，，还可提高动力，，，，，，，顺应卑劣情形，，，，，，，增添清静性，，，，，，，并且塑料可接纳，，，，，，，从而节约了制造历程中的资源消耗，，，，，，，最终使汽车在清静和本钱两方面获得更多突破。。。。。。。
塑料在汽车上应用也为汽车外观设计越发人性化、多样化及内饰的手感恬静性、雅观性提供便当，，，，，，，降低部件加工、装配与维修用度。。。。。。？？？梢钥闯觯，，，，汽车部件塑料化是当今国际汽车制造业的一大生长趋势。。。。。。。
